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發布時間：2023-02-22 16:30:41 作者：學術小編 來源：m.derer.cn
城市軌道交通專業性強、技術設備復雜、客流量大、周期性強、高峰低谷落差顯著、時效性強，因此城市軌道交通安全管理的難度較大。 此外，因大多數城市軌道交通線路因深處地下，出入口少。 站臺和車內人員又相對密集，疏散難度相對加大更使得城市軌道交通隱患重重。 我國城市軌道交通運營自1969年北京地鐵一號線運營開始，到目前為止僅僅四十年。 其發展歷史較短，運營技術力量不足，特別是高端人才和富有管理經驗的技術骨干嚴重缺乏。 由于安全管理的經驗不足，人員意識、設備技術和整體環境相對落后，導致了一些薄弱環節和安全隱患存在，最終成為事故的誘因，造成人員傷亡和經濟損失。 在統計得到的城市軌道交通安全的事故中，發生在運營階段的安全事故約占總量的60％以上。
