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發布時間：2022-10-27 22:17:21 作者：學術小編 來源：m.derer.cn
我國對汽車尾氣的管理為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防 治機動車污染物排放對環境的污染，改善環境空氣質量，制定了《輕型汽車污染物排放 限值及測量方法（中國、階段）》。 本標準規定了裝用點燃式發動機的輕型汽車， 在常溫和低溫下排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發污染物的排放限值及測量方法，污染 控制裝置的耐久性要求，以及車載診斷系統的技術要求及測量方法。
我國汽車尾氣排放的問題日趨嚴峻。 我國汽車尾氣排放現狀隨著世界經濟的飛速發展，汽車保有量的急劇增加，汽車給人們帶來了極大的便利， 對人類的發展作出了巨大貢獻，但同時消耗大量的石油資源、派出大量的有害氣體，并 對人類生存環境造成較大的危害，成為城市污染的主要來源。 隨著機動車保有量的增加， 機動車排放污染物對環境的影響日趨嚴重，給城市和區域空氣質量帶來巨大壓力。 2009 年環境監測顯示，全國113個環保重點城市中1/3的城市空氣質量不達標，很多城市尤其 是大中城市空氣污染已經呈現出煤煙型和汽車尾氣復合型污染的特點，加劇了大氣污染 治理的難度。
當空氣中的一氧化碳濃度超過一定時量，人就會出現頭痛、嘔吐等中毒癥狀，濃度再大時，甚至可致人死亡。 一氧化碳 (CO)是汽車發動機排出有害成分中濃度最大的氣體；它引起的公害稱為汽車尾氣排放的第一大公害。
汽車是機動車污染物總量的主要 貢獻者，其排放的一氧化碳和碳氫化合物超過70%，氮氧化物和顆粒物超過90%。 汽車尾氣的主要污染物據有關專家研究的資料表明，汽車尾氣成分非常復雜，有一百種以上，其主要污染 物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）、鉛（Pb）、苯并 芘（Bap）等。
