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發布時間：2023-09-12 22:30:50 作者：學術小編 來源：m.derer.cn
四川交通職業技術學院畢業設計（論文） 2.汽車空調的檢修2.1 汽車空調常見檢漏方法 （1）沖入氮氣檢漏法 這種方法需要對空調系統沖入一定量的氮氣，然后檢測泄漏點，一般使用含有 泡沫的水進行排查，泄露處會鼓泡。 此方法很簡單實用，就是使空調系統容易混入 帶泡沫的液體，但這也是一種不錯的查漏方法。
三、汽車空調系統最常見的故障 汽車空調系統常見故障包括電器故障、功能部件的機械故障、制冷劑和 冷凍機油引起的故障等，主要表現為系統不制冷、制冷不足或異響等。 3.1 直接檢查法 （1）壓縮機運轉狀態 傳動皮帶是否斷裂或松弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能 傳遞動力。 壓縮機部是否有嗓聲，嗓聲可能是由于損壞的部零件造成的， 部磨損就不 可能有效壓縮。 壓縮機離合器是否打滑。 （2）冷凝器及風扇狀態 冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋； 冷凝器風扇是否運轉良好。 （3）鼓風機風扇運轉狀態 使用鼓風機在低、中、高三個速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良， 則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。 （4）制冷劑液量的檢查 通過觀察窗如看到大量的氣泡，說明制冷劑不足。
3.2 汽車空調的注意事項 汽車在停車時要停在陰涼處，特別在夏天如果在陽光下暴曬，車內溫度過高， 在啟動時候，想要打開空調，需要將車門打開排放下熱空氣，或者使用外循環換氣 后打開空調，這樣有助于空調的長期使用。 冬天壓縮機不會經常工作，所以要對壓 縮機檢查有無損壞漏油等現象，每隔半個月可以使用下空調，這樣使壓縮機不容易 壞掉。
汽車空調溫度控制混亂的故障現象主要表現為不能對出風口的溫度進行設置和出風口溫度始終不變2 種情況。 故障的可能原因是：暖風散熱器單元空氣混合連桿、空氣混合曲柄、空氣混合拉桿、空氣混合風門拉索、拉索卡子故障；氣流控制單元的齒輪齒條、空氣混合拉索故障；暖風散熱器單元的空氣混合口故障；暖風水管故障等。
